نبني منصات المركبات المتصلة، وبرمجيات الوكلاء، وشحن السيارات الكهربائية، وإدارة الأساطيل لشركات السيارات في الإمارات. مهندسونا ومقرّهم دبي يعرفون تكامل RTA و Salik، ويكتبون كودًا يتعامل مع تدفقات تيليماتيكس حقيقية، وقد نشروا لأساطيل حيّة تشغّل آلاف المركبات في الإنتاج.
برمجيات التنقل لها جمهوران: مشغّل الأسطول الذي يحتاج إلى رؤية كل مركبة الآن، والسائق الذي يحتاج إلى تطبيق يعمل ببساطة. نبني للاثنين منذ أول دورة عمل.
معظم المشاريع تجمع بين بناء منصة رئيسية وخدمتين أو ثلاث خدمات إضافية.
استيعاب التيليماتيكس، وحالة المركبة، وسجل الرحلات، وتطبيقات السائق لمصنّعي السيارات وعلامات الأساطيل.
عرض حيّ للأسطول، وتقارير الاستخدام، وتقييم السائقين، وسير عمل الصيانة الذي يثق به فريق العمليات.
التقاط العملاء، وحجز اختبار القيادة، وتدفق الصفقات، ومزامنة DMS لمبيعات المعرض والإنترنت.
إدارة شواحن متوافقة مع OCPP، وفوترة الجلسات، والتجوال، وتطبيقات السائق لمشغّلي السيارات الكهربائية في الإمارات.
تطبيقات نقل الركاب، ومشاركة السيارات، والاشتراكات مع المدفوعات والهوية والإرسال على سحابة قياسية.
واجهات الرسوم والتسجيل وشبكة الشحن وتنقل المدينة مدمجة بنظافة، مع معالجة الحالات الاستثنائية.
هذه نطاقات من مشاريع فعلية. نقيسها لأن استمرار عقودنا يعتمد عليها.
الهدف الافتراضي للمنصات التي نشحنها، على سحابة قياسية (AWS البحرين) مع MQTT و Kafka.
خلفيات OCPP مع إعادة محاولة وidempotency ومطابقة جلسات. السائقون يتوقفون عن رؤية أخطاء 'فشلت الجلسة'.
من البدء إلى عرض أسطول لحظي مع حالة المركبات والرحلات والاستثناءات لآلاف المركبات.
حيث تُؤتمت الإرسال واكتشاف الخمول وجدولة الصيانة. المشغّلون ينتقلون من الأوراق إلى القرارات.
نختار مجموعات أثبتت نفسها على أساطيل حقيقية. إنتاجية عالية حيث يهم، وحمل منخفض في كل مكان آخر.
MQTT و AWS IoT Core لرسائل المركبات. Kafka للتوزيع التالي. ضغط عكسي وطوابير الرسائل الميتة منذ اليوم الأول.
TimescaleDB و InfluxDB لتاريخ التيليمتري. Postgres للحالة الحالية للمركبة والحجوزات. ClickHouse حيث يستدعي حجم الاستعلامات ذلك.
خلفيات OCPP 1.6 و 2.0.1 بـ Go. مطابقة الجلسات ومحركات التعريفة ومحوّلات التجوال eMSP التي تجتاز الاعتماد الفعلي.
React Native و Flutter لتطبيقات السائق والمشغّل. React لويب الأسطول. أنماط تعمل دون اتصال للمناطق ذات الإشارة الضعيفة.
AWS البحرين لعمل الإمارات. Terraform و Datadog و PagerDuty للطبقة التشغيلية. لوحات تكلفة لأن فواتير التيليماتيكس تفاجئ الناس.
نتحدث بشفافية عن الأسعار خلال التحديد. أصغر تعاون يبدأ من تكلفة توظيف مهندس كبير داخل الشركة.
مراجعة لمدة أسبوعين لمنصة التيليماتيكس وتدفقات البيانات وتكاملات الوكلاء أو الشحن قبل التوسع.
الوكلاء والمصنّعون ومشغّلو السيارات الكهربائية الذين يستعدون لنمو الأسطول أو ترقية كبيرة
فريق كبار يشحن ميزات المركبات والأسطول وتطبيقات السائق جنبًا إلى جنب مع فريقك كل دورة عمل.
الوكلاء وشبكات السيارات الكهربائية ومشغّلو الأساطيل الذين يطلقون منتجات أو مناطق أو تكاملات جديدة
نتولى خطوط أنابيب التيليماتيكس وخلفيات الشواحن ولوحات العمليات بعقد شهري.
مشغّلون أحياء تجاوزوا الإطلاق ويريدون شريكًا ثابتًا لهندسة التنقل
منصات التنقل تعيش أو تموت بقرارات قليلة في الربع الأول. نركّز هناك ونترك الذكاء لطبقة التحليلات.
المركبات تفقد الإشارة في الأنفاق ومواقف السيارات. خطوط الاستيعاب لدينا تقبل الأحداث بطوابع زمنية قديمة، تعيد ترتيبها في طبقة السلاسل الزمنية، ولا تكتب أبدًا فوق الحالة الأحدث ببيانات قديمة.
يمكن للمركبة طلب التحديث نفسه مرتين، أو الإبلاغ عن النجاح بعد انقطاع شبكي. خطوط OTA لدينا تعامل التسليم المكرر كأمر طبيعي، وتتتبع الإصدارات لكل VIN، ولا تدفع حزمة جزئية.
رسائل OCPP قد تصل متأخرة أو مرتين أو خارج الترتيب. الجلسات وقيم العداد والفوترة تتطابق باستمرار. نزاعات السائقين تنخفض إلى الصفر تقريبًا.
-- Row-level tenant isolation.
-- One schema, many tenants, zero "where did this data leak from" tickets.
ALTER TABLE invoices ENABLE ROW LEVEL SECURITY;
CREATE POLICY tenant_isolation ON invoices
USING (tenant_id = current_setting('app.tenant_id')::uuid);
-- Application sets the tenant for every connection.
-- If we forget, the query returns zero rows, not someone else's.
SET LOCAL app.tenant_id = '8f3a-...-c1';
SELECT id, amount_cents, status
FROM invoices
WHERE status = 'pending'
ORDER BY created_at DESC
LIMIT 25;
مثال على عزل الأساطيل نطبّقه على بيانات المركبات والجلسات. المبدأ نفسه يدعم خطوط تيليماتيكس منفصلة لمشغّلي العلامات المتعددة.
نمشي في المستودع أو المعرض (حضوريًا أو عن بُعد)، نقرأ تغذيات التيليماتيكس، نتحدث مع السائقين والمرسلين والوكلاء والعمليات. نُنصت للأعطال التي تحدث دائمًا صباح الاثنين.
معالم ومخاطر وما سنبدأ به أولًا. بما فيها العمل الذي نوصي بعدم القيام به هذا الربع.
فريقنا في مستودعاتك يشحن ميزات إنتاجية. فريقك يملك الدمج، نحن نملك الإيقاع.
نقيس مقابل النتائج التي اتفقنا عليها. الأشخاص الذين يبدؤون معك هم نفسهم في الشهر السادس.
أعادت سكيم بوكس بناء خط التيليماتيكس ولوحة الأسطول لدينا في ربع سنة واحد. توقف المرسلون عن العمل من جدول بيانات، ونرى الآن كل مركبة في الأسطول خلال ثانيتين من حدوث الحدث.
الإعداد اليدوي استُبدل بعرض أسطول لحظي.
الإرسال يرى الآن الموقع والحالة حيًّا تقريبًا.
عبر ثلاثة أرباع منذ إعادة بناء خلفية OCPP.
نعم. فريقنا شحن تكاملات الرسوم والتسجيل وشبكات الشحن لمشغّلي الإمارات. نعمل مع مستشاري العمليات لديك، ونبني مسارات التدقيق التي يبحث عنها المفتشون، ونتدرّب على تغييرات التكامل قبل حدوثها.
أخبرنا بما يتأخر على الأسطول، وبما يتعطل في الشواحن، وبما يستعد له فريق الوكلاء. خطة مكتوبة خلال أسبوعين، أو 'لسنا الفريق المناسب' بصراحة.